תעשיית הרכב עוברת בשנים האחרונות שינוי שקט אבל עמוק. החלקים שפעם נוצקו ממתכת כבדה מתחלפים אחד אחרי השני בחומרי פלסטיק מתקדמים.
למה כל קילוגרם נחשב
ברכב החשמלי המשקל הוא לב העניין. הסוללה כבדה מאוד, וכל קילוגרם שמצליחים לחסוך בשאר חלקי הרכב מתורגם ישירות לטווח נסיעה ארוך יותר בין טעינה לטעינה. בדיוק כאן הפוליפרופילן עושה את ההבדל. הוא חזק, עמיד וקל בהרבה ממתכת, ולכן הוא הפך לחומר מועדף אצל יצרניות הרכב הגדולות בעולם. בנוסף, החומר עמיד בפני לחות ושחיקה, לא מחליד עם השנים ומאפשר לתכנן חלקים בצורות מורכבות שקשה מאוד לייצר ממתכת.
איפה הפלסטיק נמצא ברכב
מי שמסתכל מקרוב מגלה שהפלסטיק נמצא כמעט בכל מקום. בתוך תא הנוסעים אפשר למצוא אותו בלוחות הדלת, בקונסולה המרכזית ובחלקי הריפוד. מתחת למכסה המנוע הוא משמש לייצור מארזים, מכלים ומכלולים שפעם נבנו ממתכת. גם רכיבים שצריכים לעמוד בחום גבוה או בלחץ מכני נבנים היום מדרגות פוליפרופילן שתוכננו במדויק בשביל המשימה. ככל שיצרניות הרכב מחפשות עוד דרכים להוריד משקל, רשימת החלקים שעוברים מהמתכת אל הפלסטיק רק הולכת וגדלה.
דרגות מהונדסות מבית כרמל אולפינים
החומר שמגיע לפס הייצור של מכונית אינו פלסטיק רגיל. מדובר בדרגות מהונדסות, כלומר חומרים שפותחו עם תכונות מדויקות של חוזק, גמישות ועמידות לחום. כרמל אולפינים, החברה היחידה בישראל שמייצרת פוליפרופילן, פיתחה לאורך השנים מגוון רחב של דרגות בדיוק בשביל צרכים מהסוג הזה. היכולת להתאים את החומר לכל שימוש מאפשרת ליצרני הרכב לקבל בדיוק את מה שהם צריכים, בלי פשרות. כל דרגה כזו עוברת בקרת איכות קפדנית, כך שהחומר מגיע אחיד ומדויק בכל אצווה ואצווה.
שותפה לדרך קדימה
המעבר לרכב חשמלי רק מאיץ את הביקוש לחומרים קלים וחכמים. עבודה עם ספק שמבין את הצרכים של תעשיית הרכב חוסכת זמן, מקצרת תהליכי פיתוח ומבטיחה אספקה יציבה לאורך זמן.
הפלסטיק כבר לא רק עוטף את הרכב, הוא חלק ממה שמניע אותו קדימה. מי שרוצה להיות בחזית השינוי מוזמן לבחון את הדרגות של כרמל אולפינים ולגלות כמה רחוק אפשר להגיע עם החומר הנכון.